A BH Airport, concessionária responsável pela gestão do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins (MG), está intensificando os esforços para transformar o terminal em uma verdadeira “aeroporto-cidade”. A proposta é integrar operações aeroportuárias a atividades logísticas, comerciais e industriais no entorno, posicionando Confins como um dos principais centros logísticos do país.
Na primeira fase do projeto, será disponibilizada uma área de aproximadamente 200 mil metros quadrados para a instalação de galpões logísticos. Um estudo de viabilidade já está em fase final, e um edital detalhado para a seleção de parceiros será lançado em breve. Ao todo, cerca de 1 milhão de metros quadrados estão disponíveis para empreendimentos, com previsão de atrair até R$ 1,8 bilhão em investimentos.
“O foco é desenvolver um ecossistema voltado à logística integrada, com sinergia entre as empresas instaladas e a operação aérea. Isso também impulsiona o turismo de negócios na região”, afirma Daniel Miranda, CEO da BH Airport.
Logística integrada e conectividade ampliada
Desde que assumiu a concessão em 2014, a BH Airport investe na infraestrutura logística do terminal. Um dos destaques é o hub multimodal de 12 mil m², que integra os modais aéreo, rodoviário e marítimo. O espaço conta com 3.131 m² de câmaras frias (temperatura entre -18°C e 22°C), 300 m² destinados a cargas perigosas e 11 posições para aeronaves cargueiras.
Como parte da estratégia de ampliação da conectividade terrestre, foi criada uma rota rodoviária entre Confins e o Aeroporto Internacional do Galeão (RJ). Cargas que chegam ao Rio podem ser transferidas para Minas Gerais, onde são nacionalizadas com custos mais competitivos e incentivos ao armazenamento.
“Nosso hub funciona como um quebra-cabeça logístico. Estamos em negociação com players estratégicos para ocupar o entorno do aeroporto e fortalecer ainda mais nossa operação”, explica Geovane Medina, gestor comercial da BH Airport.
Importações em alta e atratividade para negócios
Em 2024, o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte registrou mais de 30 mil operações de importação, um crescimento de 8% em relação ao ano anterior. Foram movimentados R$ 11,3 bilhões em cargas, com origem principalmente dos Estados Unidos, China, Alemanha, Itália, Holanda e França. Os setores farmacêutico, automotivo e de mineração lideram as operações.
Medina destaca que as tarifas diferenciadas e a infraestrutura dedicada tornam o aeroporto atraente para empresas que desejam otimizar suas cadeias de suprimentos. “Temos vantagens competitivas que nos permitem concluir a nacionalização de cargas originadas em outros terminais, como Guarulhos e Viracopos. Isso fortalece nosso papel como polo logístico regional”, diz.
RAIO-X | Aeroporto Internacional de Belo Horizonte – Confins (MG)
- Inauguração: 1984
- Concessionária: BH Airport (formada por CCR, Zurich Airport e Infraero)
- Concessão iniciada em: 2014
- Capacidade de passageiros: 32 milhões por ano
- Valor da carga importada em 2024: R$ 11,3 bilhões
Fontes: com informações da Folha de S. Paulo e do ABC do ABC