Corredor logístico vital para o agro, Rota Verde recebe plano de 100 dias com melhorias

A Rota Verde, um dos principais corredores logísticos do país para o escoamento de grãos, inicia uma nova fase com investimentos robustos em infraestrutura e logística em Goiás. A concessão de 452,7 quilômetros das rodovias BR-060 e BR-452, ligando o contorno de Goiânia a Itumbiara, passando por Rio Verde, foi formalizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e o Ministério dos Transportes. O contrato com o Consórcio Rota Verde Goiás tem validade de 30 anos e prevê um investimento de aproximadamente R$ 7 bilhões.

O projeto tem como objetivo principal modernizar e ampliar a malha viária, garantindo mais fluidez ao tráfego, segurança para motoristas e maior eficiência no transporte de cargas, especialmente agrícolas. Entre as intervenções previstas estão:

  • Duplicação de 31,1 km de rodovia
  • Implantação de 122,7 km de faixas adicionais
  • Construção de 28,9 km de vias marginais
  • Instalação de 14 passarelas, 36 pontos de ônibus e 11 passagens de fauna
  • Criação de um Ponto de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros
  • Implantação e manutenção de 600 placas e mais de 5 mil pontos de intervenção no asfalto
  • Restauração de 5.127 metros de rede de iluminação viária

As obras fazem parte do Plano de 100 dias da concessionária, construído em parceria com prefeituras locais, DNIT, ANTT e a Polícia Rodoviária Federal (PRF). Além das melhorias no escoamento de grãos, a expectativa é que 58 mil empregos diretos e indiretos sejam gerados, impulsionando a economia local.

Tecnologia e conectividade também fazem parte do projeto. Além das obras físicas, estão previstas ferramentas de gestão e fiscalização da rodovia e a instalação de sinal 4G ao longo de todo o trecho, garantindo mais segurança e eficiência operacional.

Segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho, esta é uma das maiores iniciativas em infraestrutura da região, fundamental para o desenvolvimento econômico do Centro-Oeste e do agronegócio nacional. Já o vice-governador de Goiás, Daniel Vilela, destacou que a concessão representa uma alternativa sustentável para a competitividade do estado frente à redução dos incentivos fiscais.

A tarifa básica de pedágio foi definida em R$ 0,10170/km para pistas simples e R$ 0,13220/km para pistas duplas, com valores baseados em janeiro de 2023, assegurando a continuidade dos investimentos ao longo do contrato.

Fontes: Ministério dos Transportes e Jornal Opção.