A Confederação Nacional do Transporte (CNT) lançou, nesta terça-feira (24), a terceira edição do Atlas CNT do Transporte, uma das publicações mais abrangentes e atualizadas sobre a infraestrutura logística brasileira. O documento reúne dados técnicos, mapas interativos e análises detalhadas por modal, com recorte regional, oferecendo uma visão sistêmica da malha de transporte nacional.
A publicação chega com aprimoramentos gráficos e tecnológicos, incluindo recursos visuais, que facilitam a análise integrada da infraestrutura e da movimentação de cargas e passageiros pelo país. O objetivo é difundir conhecimento estratégico a empresários, gestores públicos, pesquisadores e profissionais do setor, apoiando a tomada de decisão e o planejamento de políticas públicas.
“O Atlas vai além de um repositório de informações. É um instrumento de inteligência que mostra, de forma clara, a grandiosidade do setor transportador e como sua atuação é imprescindível para o desenvolvimento do país”, destacou Vander Costa, presidente do Sistema Transporte.
O documento contempla os cinco modais — rodoviário, ferroviário, aquaviário, aéreo e multimodal — e traz um panorama das concessões, gargalos, potencialidades e desafios para o avanço da logística nacional.
Destaques por modal:
Aquaviário
Com papel estratégico na integração nacional, especialmente na região Norte, o transporte aquaviário conta com mais de 16 mil quilômetros de vias economicamente navegadas na bacia amazônica, representando 80% da malha hidroviária do país. O Atlas mostra o crescimento expressivo da navegação interior (112,9% entre 2014 e 2023) e da movimentação portuária, que ultrapassou 1,3 bilhão de toneladas em 2023. Intervenções como dragagens e sinalização são apontadas como essenciais para garantir a eficiência do modal.
Rodoviário
Responsável por cerca de 65% do transporte de cargas e 95% do de passageiros, o modo rodoviário segue como o principal eixo logístico do Brasil. O documento detalha a malha viária e seus desafios, como necessidade de duplicações, manutenção e maior segurança. A alta capilaridade e integração com outros modais reforçam a importância de investimentos contínuos.
Ferroviário
Com mais de 30 mil quilômetros de ferrovias concedidas, o modal ferroviário vem ganhando impulso com o novo marco legal. A frota atual conta com mais de 150 mil vagões e 5 mil locomotivas, muitas delas já com tecnologia mais limpa e eficiente. O Atlas apresenta ainda a distribuição das malhas, os principais operadores e os avanços em eficiência energética no setor.
Aéreo
O setor aéreo, em fase de recuperação após a pandemia, é destaque por sua agilidade, segurança e importância na integração nacional e internacional. A aviação viabiliza conexões rápidas entre regiões distantes, amplia o acesso a áreas remotas e é imprescindível em operações de resgate e distribuição de ajuda humanitária em situações de calamidade pública. O Atlas traz um mapeamento das rotas e da infraestrutura aeroviária, além dos avanços recentes nas concessões de aeroportos.
Planejamento e sustentabilidade
O mapa multimodal apresentado na publicação permite visualizar a logística integrada do país, promovendo um olhar estratégico sobre as possibilidades de conexão entre os modais. Além disso, o Atlas destaca iniciativas voltadas à sustentabilidade, como o programa Despoluir, e os impactos da infraestrutura de transporte no desenvolvimento econômico nacional.
Para a Frenlogi e o Instituto Brasil Logística (IBL), o Atlas CNT do Transporte é uma ferramenta valiosa que contribui diretamente para o debate qualificado e a construção de soluções voltadas à modernização da infraestrutura e ao fortalecimento da logística brasileira.