A retomada da Ferrovia Transnordestina — um dos principais projetos ferroviários em andamento no país — avança com novo impulso. O Governo Federal anunciou, nesta sexta (18), um investimento de R$ 1,4 bilhão para a continuidade das obras no trecho localizado em Missão Velha (CE). O anúncio foi feito pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva e pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, durante visita técnica à região.
O ministro Renan Filho destacou que “a infraestrutura integra, une, e até o fim deste ano vamos iniciar o transporte de cargas nessa ferrovia”.
Do total anunciado, R$ 600 milhões são oriundos do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), como parte do aditivo formalizado em 2024. Os R$ 816 milhões restantes foram obtidos por meio do leilão de cotas do Fundo de Investimentos do Nordeste (Finor).
Esse é o segundo grande investimento na Transnordestina em menos de dois meses. Em junho, outro aporte de R$ 1 bilhão foi destinado ao Lote 8, no trecho entre Quixadá e Baturité (CE). Atualmente, as obras alcançam 75% de avanço físico, com 676 quilômetros de linha principal já entregues e outros 280 km em execução.
Com 1.200 km de extensão e orçamento de R$ 15 bilhões, a ferrovia conecta 53 municípios do Nordeste, ligando Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), com ramal previsto para Suape (PE). A expectativa é que parte da malha entre em operação ainda em 2025, com início do transporte de cargas no Terminal Intermodal de Bela Vista do Piauí.
Segundo Tufi Daher, presidente da Transnordestina Logística, a ferrovia já mobiliza mais de 4 mil empregos diretos e R$ 4 bilhões em contratos ativos. “Essa é a maior obra linear do Brasil hoje”, afirmou.
A Transnordestina representa um vetor de desenvolvimento ao conectar polos produtivos aos portos, facilitando o escoamento de grãos, minérios, calçados e outros produtos com competitividade. No Cariri cearense, por exemplo, o setor calçadista será diretamente beneficiado, como destacou o governador do Ceará, Elmano de Freitas: “Essa obra vai permitir atrair mais indústria e emprego para o nosso povo”.
A FRENLOGI reforça a importância da continuidade das obras e da consolidação de um modelo logístico nacional que favoreça a integração regional, a eficiência no transporte de cargas e o crescimento sustentável do país. O projeto, que por décadas enfrentou paralisações, hoje é símbolo da retomada do planejamento de longo prazo na infraestrutura brasileira.
Fonte: com informações do Ministério dos Transportes.
Fotografia: Marcio Ferreira, divulgação MTransportes.