O senador Jayme Campos, integrante da FRENLOGI, participou da inauguração do primeiro trecho da Ferrovia Estadual de Mato Grosso, em agenda que marcou um dos principais avanços recentes da infraestrutura logística do estado.
Durante o evento, realizado em 20 de junho, o senador destacou a relevância do empreendimento para o desenvolvimento econômico e para a competitividade do agronegócio brasileiro.
“Essa ferrovia representa progresso, geração de empregos, redução dos custos logísticos e mais competitividade para os nossos produtores. É uma obra que ajudará a impulsionar ainda mais o desenvolvimento de Mato Grosso”, afirmou o senador Jayme Campos.
A cerimônia contou com a presença do vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, do ministro dos Transportes, George Santoro, do secretário nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, além de autoridades federais, estaduais e representantes do setor produtivo.
O diretor de Relações Institucionais da FRENLOGI, Edinho Bez, acompanhou a inauguração, assim como o presidente da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF) e conselheiro do Instituto Brasil Logística, Davi Barreto.
Segundo Davi Barreto, o empreendimento representa um marco para a infraestrutura nacional e para a consolidação de investimentos privados de longo prazo no setor ferroviário.
“Mais do que uma nova ferrovia, a obra simboliza a consolidação de um modelo de desenvolvimento baseado na confiança do capital privado e na realização de investimentos de longo prazo em infraestrutura. O empreendimento demonstra o compromisso permanente do setor ferroviário com a ampliação da capacidade logística do país, contribuindo para reduzir custos de transporte, aumentar a competitividade das exportações e aliviar a pressão sobre as rodovias”, afirmou.
A obra é operada pela Rumo Logística e contempla a entrega inicial de 162 quilômetros de ferrovia, com investimentos superiores a R$ 5 bilhões. O projeto integra a expansão da Malha Norte e amplia a conexão das principais regiões produtoras de Mato Grosso ao Porto de Santos, principal corredor de exportação do agronegócio brasileiro.
Quando concluída, a ferrovia terá 743 quilômetros de extensão, ligando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, com previsão de ramal para Cuiabá e capacidade para movimentar até 10 milhões de toneladas de grãos por ano.
Para Barreto, a nova estrutura fortalece o protagonismo da Região Centro-Oeste — especialmente do estado de Mato Grosso, no comércio exterior brasileiro e reforça o papel estratégico da expansão ferroviária para o desenvolvimento da infraestrutura nacional.
Texto: Kathia Marçal, assessora de comunicação.
Arte: Janaína Valadares, social media.
Fotografia: assessoria do senador Jayme Campos.