Membros da Frente Parlamentar Mista de Logística e Infraestrutura (FRENLOGI) e do Instituto Brasil Logística (IBL) acompanharam, nesta quarta-feira (16), no Palácio do Planalto, a cerimônia de assinatura do decreto que regulamenta o Programa BR do Mar.
O ato foi conduzido pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, com a presença de autoridades como o ministro da Casa Civil, Rui Costa, e a ministra do Planejamento, Simone Tebet. Também participaram o presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT), Vander Costa, além de parlamentares e lideranças do setor produtivo e portuário.
A cerimônia contou com a presença do presidente do IBL e da Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP), Jesualdo Silva e dos conselheiros Edeon Vaz (diretor executivo do Movimento Pró Logística de Mato Grosso da Aprosoja MT), Sérgio Aquino (presidente da Federação Nacional das Operações Portuárias), Jacqueline Wendpap (presidente da Praticagem do Brasil) e Claudia Borges (diretora executiva da ABTP). A assinatura do decreto marca uma nova fase para o fortalecimento da cabotagem no país – com foco em ampliar a oferta de embarcações, criar novas rotas, estimular a indústria naval, reduzir custos logísticos e gerar mais empregos.
“A cabotagem, além de ter grande capacidade de volume de cargas, o que reduz os custos logísticos, também é mais sustentável. E o nosso país precisa aproveitar toda a riqueza natural que possui para promover o desenvolvimento da nossa matriz de transporte com eficiência e sustentabilidade”, afirmou Jesualdo Silva.
O presidente da CNT, Vander Costa, destacou que a cabotagem é estratégica para o desenvolvimento nacional, com grande potencial de reduzir emissões de gases de efeito estufa e custos logísticos, sem competir com outros modais — todos são complementares dentro de uma matriz eficiente. A ministra Simone Tebet ressaltou a importância da intermodalidade no Brasil, país com mais de 8,5 milhões de km², e reforçou que a cabotagem integra regiões e pode conectar o país a mercados globais, como a China. Já o ministro Rui Costa defendeu um planejamento logístico de Estado, com investimentos permanentes e visão estratégica de longo prazo.
Para o ministro Silvio Costa Filho, o BR do Mar deve multiplicar por quase dois o volume de contêineres movimentados via cabotagem, reduzindo os custos logísticos entre 20% e 60%. Ele também frisou que o programa representa um esforço conjunto com o setor portuário e a indústria naval para transformar o litoral brasileiro em uma nova rota estratégica para o crescimento do país.
A FRENLOGI e o IBL seguem comprometidos com o avanço de políticas públicas voltadas à modernização da infraestrutura logística, e à integração dos modais.
▶ Assista à cerimônia completa no canal do Palácio do Planalto:
https://www.youtube.com/live/KQ4LL7AhhVQ