Moegão avança e reforça compromisso com modernização do Porto de Paranaguá

O Moegão — novo sistema de descarga ferroviária do Porto de Paranaguá — segue dentro do cronograma e tem entrega prevista para dezembro de 2025. Na véspera do feriado, diretores e o secretário-geral da Portos do Paraná realizaram uma visita técnica ao canteiro de obras que está com 53% das obras concluídas, e promete transformar a logística ferroviária do terminal paranaense.

O projeto prevê a conexão de 11 terminais por galerias aéreas e a redução dos atuais 16 para apenas 5 cruzamentos ferroviários na área urbana, contribuindo para melhorar o fluxo de veículos e reduzir interferências no trânsito da cidade.

“Essa é uma obra que vai revolucionar o nosso recebimento ferroviário. Aumentaremos a capacidade atual de 550 para até 900 vagões por dia, alcançando uma capacidade total de 24 milhões de toneladas ao ano”, afirmou o diretor de Engenharia e Manutenção da Portos do Paraná, Victor Kengo.

O investimento total é de R$ 653 milhões — sendo R$ 592 milhões destinados à construção das moegas e dos transportadores de correia, e outros R$ 61 milhões aplicados na estrutura de acesso rodoferroviário. Os recursos são próprios, com apoio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

A expectativa é que a nova estrutura amplie em até 60% a capacidade de recebimento ferroviário do porto. Com três linhas férreas independentes, o Moegão permitirá a descarga simultânea de até 180 vagões carregados com grãos e farelos. O novo sistema elimina a necessidade de manobras dentro dos terminais, contribuindo para maior eficiência operacional e redução dos impactos urbanos.

As cargas serão descarregadas por gravidade nas moegas subterrâneas e transportadas por correias até os elevadores. Dali, seguirão por galerias aéreas até os terminais, onde serão armazenadas antes do embarque nos navios.

Segundo a Portos do Paraná, as estruturas estão sendo instaladas conforme o cronograma. As galerias aéreas são construídas em módulos, cada um equipado com três esteiras transportadoras, capazes de movimentar até 2 mil toneladas por hora.

Fonte: com informações de BE NEWS.
Fotografia: Claudio Neves/ Portos do Paraná